Microsoft Toolkit v2.4.3 Activa Windows y Office

Este es un conjunto de herramientas y funciones para la gestión de licencias, implementación y activación de Microsoft Office y Windows.

Todas las salidas de estas funciones se muestra en la consola de la Información.
Todas las funciones se ejecutan en segundo plano y la interfaz gráfica de usuario se deshabilita para evitar ejecutar múltiples funciones, ya que podrían entrar en conflicto ó causar daño si se ejecutan simultáneamente.

Las Funciones de personalización del programa de instalación de Microsoft Office (Customize Setup Tap), desinstalador AutoKMS (si AutoKMS está instalado), desinstalador AutoRearm (si AutoRearm está instalado), desinstalador de Office y Product Key Checker trabajan incluso si Microsoft Office o Windows no está instalado/soportado.

Versión 2.4.3

- Todas las configuraciones del KMS PID pasan por defecto a RandomKMSPID, debido a las listas negras del KMS PID. 
- Se desactivan todas las opciones del KMS Server Service si no está instalado. 
- Correjido la ruta de la Tarea Programada AutoKMS que dejaba de funcionar si se instalaba o eliminaba una tarea personalizada después de volver a ejecutar el programa.
- Uso de nuevo icono del programa.

Requerimientos del Sistema

    - Windows® XP, Vista®, Windows® 7 (32-bit & 64-bit)
    - Microsoft .NET Framework 3.5 (Ya instalado si usas Windows 7)
    - Microsoft .NET Framework 4.0 (Instalación recomendada)
Imagenes:


Desarrolladores/Creadores del Activador

** Equipo Principal
** CODYQX4
** Bosh

Créditos y agradecimientos

- Letsgoawayhell for how to install and obtain Office 2010 license files needed for License Add/Convert.

- ZWT for the Original KMSEmulator

- Phazor and letsgoawayhell for KMS research/improvements.

RECOMENDACIONES:

- Deshabilitar temporalmente cualquier Firewall y Antivirus durante el uso.
- Agregar a exclusiones en el Antivirus/Firewall los siguientes archivos:
“AutoKMS.exe” (C:\Windows\AutoKMS)
“KMSService.exe” (C:\Windows\KMSServerService)
“vbc.exe” (C:\Windows\Microsoft.NET\Framework\v2.0.50727)
- Si haz decidido habilitar Windows Update, elige la configuración: “Buscar actualizaciones, pero permitirme elegir si deseo descargarlas e instalarlas”

INSTRUCCIONES:

Ejecutar los activadores como administrador para evitar cualquier fallo.Ojo estos activadores también sirven para activar cualquier windows y office.
En este caso una vez abierto el activador Microsoft Toolkit v2.4.3 Stable-P2P dar click en el botón de símbolo de office
despues ir a la ventana que dice activation y usar el EZ-Activador en caso de que les diga que la activacion fallo activation failed dar click donde dice activate.

NOTA:

- La mayoria de los principales Antivirus han decidido marcar a  KMSEmulator como una herramienta Virus/Hack ya que puede ser utilizado para la pirateria.
- El archivo es completamente seguro, pero debes agregarlo a exclusiones en el Antivirus para el buen funcionamiento de la activacion KMS.   - See more at: http://www.identi.li/index.php?topic=188593#sthash.VRoAwAjh.dpuf


Link de Descarga:

http://www.2shared.com/file/rjOCB5cw/Microsoft_Toolkit_v243_Stable-.html

Se Vale Agradecer

Conexión En Serie y Conexión En Paralelo

Debido a la gran variedad de amplificadores y subwoofers, tanto en cantidad de canales, cantidad de bobinas, impedancias diferentes, al momento de conectar mas de un subwoofer ya no es tan sencillo como conectar solo "positivo con positivo" y "negativo con negativo".

Para este tutorial woofer y subwoofer es lo mismo

Ejemplo de conexión de un subwoofer bobina sencilla:



 Un solo subwoofer de bobina sencilla se conecta: el cable positivo del subwoofer a la terminal positiva del amplificador, y el cable negativo del subwoofer a la terminal negativa del amplificador.
En casos donde hay que conectar mas de un subwoofer dependiendo de la carga que se le quiera dar al amplificador utilizamos las conexiones en serie o paralelo, o incluso combinarlas. La idea es sacar lo mas que se pueda al amplificador sin sobrecargarlo. El amplificador no sabe (ni le importa) cuantos subwoofers o bobinas se le conecten, lo único que le importa es que la carga no sea mayor de lo que el amplificador puede soportar.




Conexión en serie.
En la conexión en serie las impedancias de los woofers se suman, estos es que si tienes 2 woofers de bobina sencilla a 4 ohms cada una conectadas en serie el amplificador tendrá una carga de 8 ohms.

Ejemplo de 2 woofers conectados en serie
 




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Conexiones en paralelo
En una conexión en paralelo ocurre lo contrario que en la conexión en serie, ya que el total de la impedancias ira bajando y la carga para el amplificador aumentara entre mas woofers en paralelo se conecten.
2 woofers conectados en paralelo

En una conexión con 2 woofers de 4 ohms cada uno el resultado será 2 ohms. La formula para sacar el total de los ohms en una conexión en paralelo es la siguiente:
1/R + 1/R + 1/R = 1/Rt
R es el valor de la impedancia, 1 se divide entre el valor de la impedancia, ejemplo de 2 woofers de 4 ohms cada uno: (1 / 4 ohms) + (1 / 4 ohms) = 1 / .5 = 2 ohms

3 woofer paralelo bobina sencilla

Si conectamos 3 subwoofers en paralelo con bobina de 4 ohms cada una la carga para el amplificador será de 1.333 ohms
En las conexiones en paralelo hay que tener cuidado de no sobrepasar el limite del amplificador, hay que recordar que entre mas subwoofers en paralelo se conecten menor será la impedancia y mayor será la carga para el amplificador.. a mayor carga el amplificador dará mas potencia pero también será mas "trabajo" o estará mas forzado el amplificador.




Woofer de doble bobina
En un woofer de doble bobina cada bobina se considera como si fuera un woofer, por lo que las mismas formulas se aplican.
La siguiente imagen es un ejemplo de un woofer doble bobina conectado en serie.. en las conexiones en serie las impedancias se suman por lo que la carga al amplificador disminuye.

1 subwoofer doble bobina conectado en serie



En la siguiente imagen podemos apreciar la conexión de un woofer de doble bobina conectado en paralelo.. si las bobinas fueran de 4 ohms cada una el resultado de la conexión seria de 2 ohms.

1 woofer en paralelo de doble bobina



 A continuación podemos ver 2 woofers de doble bobina conectados en paralelo. Esta es una de las conexiones mas comunes cuando se utilizan amplificadores de 1 canal estables a 1 ohm y 2 woofers doble bobina de 4 ohms cada una.

Ejemplos: Si los subwoofers son de bobina de 4 ohms el resultado seria 1 ohm.
                Si los subwoofers son de bobina de 2 ohms el resultado de la conexión será de 0.5 ohms.

2 woofers de doble bobina en paralelo





 Cuando tenemos 3 subwoofers de doble bobina podemos utilizar una conexión en serie / paralelo. En este tipo de conexión las bobinas se conectan en serie y los woofers en paralelo uno con otro.

Ejemplos: Si las bobinas son de 4 ohms obtenemos una carga de 2.67 ohms.
                Si las bobinas son de 2 ohms el resultado es 1.33 ohms.

 3 woofers conectados en serie / paralelo






También podemos conectar los 3 subwoofers en paralelo, aquí se conectan las bobinas y los subwoofers entre ellos en paralelo..
Ejemplos: Con bobinas de 4 ohms el resultado es 0.67 ohms
                Con bobinas de 2 ohms serian 0.33 ohms

3 woofers doble bobina en paralelo




Hasta ahorita hemos hablado solamente de woofer y/o subwoofers y amplificadores de 1 canal. Pero es lo mismo para amplificadores de 2 o 4 canales y bocinas normales. La impedancia para el amplificador es la misma no importa si es de un subwoofer, bocina (altavoces) normal o unos tweeters, esto es que 4 ohms son 4 ohms, no importando si son de un woofer o una bocina normal.

Cualquier duda o comentario estoy a sus ordenes, si deseas ver otros diagramas de conexión avisen y con gusto lo agrego.

Como conectar 2 baterias o mas

Si nos gusta escuchar nuestro sistema de audio con el auto apagado durante bastante tiempo, y que encienda sin problemas.. podemos conectar 2 o mas baterías, la conexión tiene que ser en paralelo.. de esta manera se incrementa la capacidad pero se mantiene el voltaje. 

Existen 3 maneras de conectar las baterías, las 3 tienen sus ventajas y desventajas.. por lo que no se podría decir que una forma sea mejor que la otra.. no hay que olvidar utilizar fusibles y cables de muy buen calibre para una mayor seguridad. 

En paralelo directamente, esta forma es las mas económica, las baterías se conectan directamente. en esta conexión las baterías tienen que ser el mismo modelo y tiempo de vida, la desventaja principal es que se descargan las 2 al mismo tiempo, funcionarían como si fuese una sola batería. 

Diagrma de conexion de 2 baterias en paralelo

Con un relevador / solenoide ( relay / solenoid ), cuando se conectan 2 baterías con un relevador lo que estamos haciendo es dedicar una batería al auto y otra al sistema de audio, el relevador lo que hace es separar las baterías cuando esta apagado el auto, y unirlas cuando se enciende para que se carguen al mismo tiempo. Así estamos consumiendo solo la energía de una batería cuando escuchamos música con el auto apagado, y tenemos la otra batería para encender el auto sin ningún problema. La ventaja es el bajo costo de un relevador y que no hay perdida de voltaje. Las desventaja es que las baterías tienen que ser iguales y mismo tiempo de uso / vida. Se tiene que tener cuidado en que el relevador no una las baterías en cuanto se arranca el motor, si no que sea después de encendido. Con un relevador también podemos manejar la unión de las baterías manualmente o automáticamente.. el relevador tiene que ser de alto poder. 

Con un aislador / isolador? ( battery isolator ), Al utilizar un aislador si estamos separando las baterías completamente una de otra, este contiene diodos que impiden que la energía fluya de una batería a otra, lo que es mas seguro y permite utilizar baterías diferentes una de otra, la desventaja es su precio elevado y que pierde algo de voltaje comparado con el relevador. Funciona igual que el relevador en el sentido que separa las baterías al estar apagado el auto, y permite cargar las 2 baterías cuando esta encendido el auto.

Rodrigo Urbieta Lira Especialista En Car Audio 

Camioneta Ford Ranger F150 Modelo 1981